ການແຕກຫັກຂອງຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າເທິງຫົວທີ່ເກີດຈາກການສວມໃສ່ຂອງຕົວຍຶດຕິດ

ອີງ​ຕາມ​ການ​ສໍາ​ຫຼວດ​, ເຂດ​ທີ່​ມີ​ລົມ​ແຮງ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ປ້ອງ​ກັນ​ຟ້າ​ຜ່າ​.

ມີສອງເຫດຜົນສໍາລັບການສູນເສຍຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າເນື່ອງຈາກການສວມຂອງ clamp suspension:

 

1. ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງລົມ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງ hull ແລະແຜ່ນ hanging ຜະລິດ clamp suspension, ແລະ.

ແຜ່ນ suspension swing ປະມານແກນ suspension hull ໃນມຸມຂະຫນາດນ້ອຍ. ເນື່ອງຈາກແຜ່ນຫ້ອຍແມ່ນບາງຫຼາຍ, swinging ໄດ້.

ຜົນ​ກະ​ທົບ​ແມ່ນ​ຄ້າຍ​ຄື​ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ຮ່ອງ​ທີ່​ຕັດ​ໂດຍ​ແຜ່ນ​ໃບ​ຄ້າຍ​ຄື​, ເຮັດ​ໃຫ້​ພາກ​ສ່ວນ​ຂອງ​ການ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ຂອງ shaft suspension hull ກາຍ​ເປັນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ແລະ

ນ້ອຍກວ່າ.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຫມາຍ notch ບັນລຸລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ພາຍໃຕ້ນ້ໍາຫນັກຂອງຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າຕົວມັນເອງ, hull

ຂອງ clamp ສາຍໄດ້ຕົກລົງມາຈາກ clamp suspension, ແລະອຸປະຕິເຫດຂອງດິນຂອງຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ

ຖືກທໍາລາຍ;

 

2. ແຜ່ນຍຶດຕິດມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ຫຼື ອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າບໍ່ໄດ້ຖືກກົດດັນລົງ.Hull ຂອງ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຟ້າ​ຜ່າ​

ຮາດແວແລະຕົວຍຶດສາຍຜະລິດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງລົມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງຟ້າຜ່າ

ຮາດແວປ້ອງກັນ;ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ລົມ​ແຮງ​ຫຼື​ກະ​ແສ​ຟ້າ​ຜ່າ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​, ສາຍ​ຟ້າ​ຜ່າ​ແມ່ນ scratched ຫຼື​

ໄຟໄໝ້, ແລະຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຕົວຍຶດສາຍ suspension.ສ່ວນເທິງ

ຕົກ ແລະ ອຸ ປະ ຕິ ເຫດ ທີ່ ຄ້າຍ ຄື ກັນ ກັບ ຂ້າງ ເທິງ ນີ້ ເກີດ ຂຶ້ນ.

 

ມາດຕະການປ້ອງກັນ

 

1. ແຜ່ນຫ້ອຍຂອງ shaft suspension hull ຂອງ clamp suspension ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍ bolts.bolt ມີ washer ແປ.gasket ກວມເອົາ

ພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ shaft suspension. ຖ້າຫາກວ່າ gasket ບໍ່ໄດ້ເປີດ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາການສວມໃສ່ຂອງ shaft hull suspension ໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອກວດເບິ່ງລະດັບການສວມໃສ່ຂອງ shaft ຍົກ, bolts ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກແລະ washers ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຄວນ​ມີ​ມາດ​ຕະການ​ຊົ່ວຄາວ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ອຸປະກອນ​ປ້ອງ​ກັນ​ຟ້າ​ຜ່າ​ຫຼຸດ​ລົງ.

 

2. ເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ຂະຫນາດຂອງ clamp suspension ຄວນເລືອກອີງຕາມການ.

ພາກສ່ວນຂ້າມຂອງຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ.ໃນແງ່ຂອງໂຄງສ້າງ, ແຖບອາລູມິນຽມຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ

ຮາດແວຖືກຫໍ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການ, ແລະຮາດແວປ້ອງກັນຟ້າຜ່າແມ່ນຫນາແຫນ້ນ.

 

3. ໃນການອອກແບບວົງຈອນ, ພຽງແຕ່ການໂຫຼດໂລຫະແມ່ນຕ້ອງການ, ແລະບໍ່ມີຕົວກໍານົດການຄວາມເຂັ້ມແຂງອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນພື້ນທີ່.

ດ້ວຍລົມແຮງແລະລົມແຮງ, ເມື່ອເລືອກ clamps suspension ສໍາລັບການອອກແບບເສັ້ນທາງແລະການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາ

ເລືອກຕົວຍຶດທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມຕ່າງໆແລະຕົວຍຶດ suspension ທີ່ມີສ່ວນປ້ອງກັນລົມ.

 

4. ວຽກ​ງານ​ສ້ອມ​ແປງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທົ່ວ​ໄປ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ເສັ້ນ​ທາງ ແລະ ການ​ກວດ​ກາ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ຕາມ​ລະ​ບຽບ​ການ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ;

ແລະ clamps suspension ຕ່າງໆຄວນໄດ້ຮັບການເປີດແລະກວດກາຕາມລະບຽບການ.


ເວລາປະກາດ: 28-07-2021