ໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ລົດສອງຄັນແລະລົດບັນທຸກຫນັກຂອງກຸ່ມ Zhejiang Geely Holding ຂອງຈີນໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນທ່າເຮືອ Aalborg.
ໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງເດນມາກໂດຍນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ methanol electrolytic ສີຂຽວທີ່ຜະລິດໂດຍເຕັກໂນໂລຢີ "ການແປງໄຟຟ້າຫຼາຍ".
ແມ່ນຫຍັງຄື "ການແປງພະລັງງານໄຟຟ້າຫຼາຍອັນ"?"Power-to-X" (PtX ສໍາລັບສັ້ນ) ຫມາຍເຖິງການຜະລິດພະລັງງານຂອງ hydrogen ໂດຍ electrolysis ຂອງ
ແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມ ແລະພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບຮັກສາ, ແລ້ວປ່ຽນເປັນພະລັງງານໄຮໂດເຈນ.
ດ້ວຍປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງຫົວໜ່ວຍທີ່ສູງຂຶ້ນ.ແລະ methanol ສີຂຽວທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ.
ທ່ານ Bramson ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂອງແດນມາກໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການທົດລອງລົດໄຟເມທານອນຂອງ Geely ໃນມື້ດຽວກັນ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້
ທຸກຝ່າຍເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ການປະດິດສ້າງ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານທົດແທນ ລວມທັງ PtX.Bramson ກ່າວ
ວ່າການພັດທະນາພະລັງງານທົດແທນບໍ່ແມ່ນຂອງປະເທດດຽວ, ແຕ່ອານາຄົດຂອງໂລກທັງຫມົດ, ສະນັ້ນ "ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ພວກເຮົາ.
ຮ່ວມມື ແລະ ແບ່ງປັນບົດຮຽນໃນຂົງເຂດນີ້ໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ຕິດພັນກັບຄວາມຜາສຸກຂອງຄົນລຸ້ນຫຼັງ”.
ສະພາແຫ່ງຊາດແດນມາກໄດ້ລວມ PtX ເຂົ້າໃນຍຸດທະສາດການພັດທະນາແຫ່ງຊາດໃນເດືອນມີນາປີນີ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ແລະໄດ້ຈັດສັນ 1,25 ຕື້.
ໂຄຣນເນີຂອງເດນມາກ (ປະມານ 1,18 ຕື້ຢວນ) ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການຂອງ PtX ແລະສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີຂຽວສໍາລັບພາຍໃນແລະ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ທາງທະເລແລະທາງບົກຂອງຕ່າງປະເທດ.
ເດນມາກມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນການພັດທະນາ PtX.ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຊັບພະຍາກອນລົມທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະການຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລົມນອກຝັ່ງ
ພະລັງງານໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າໄດ້ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກສໍາລັບການຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີຂຽວໃນເດນມາກ.
ອັນທີສອງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ PtX ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ລວມທັງຜູ້ຜະລິດກັງຫັນລົມ, ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ໂຄງລ່າງ hydrogen.
ຜູ້ສະຫນອງແລະອື່ນໆ.ບໍລິສັດທ້ອງຖິ່ນຂອງເດນມາກໄດ້ຄອບຄອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທັງຫມົດ.ມີປະມານ 70 ຄົນ
ບໍລິສັດໃນປະເທດເດນມາກທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ PtX, ກ່ຽວກັບການພັດທະນາໂຄງການ, ການຄົ້ນຄວ້າ, ການໃຫ້ຄໍາປຶກສາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນ
ການຜະລິດ, ການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.ຫຼັງຈາກປີຂອງການພັດທະນາໃນຂົງເຂດພະລັງງານລົມແລະພະລັງງານສີຂຽວ, ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ມີ
ຮູບແບບການດໍາເນີນງານທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່.
ນອກນີ້, ເງື່ອນໄຂ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາຢູ່ ແດນມາກ ໄດ້ປູທາງໃຫ້ແກ່ການນຳ
ຂອງວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ເພື່ອຕະຫຼາດການຄ້າ.
ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການພັດທະນາຂ້າງເທິງແລະຜົນກະທົບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ PtX, ເດນມາກໄດ້ລວມເອົາການພັດທະນາຂອງ
PtX ເຂົ້າສູ່ຍຸດທະສາດການພັດທະນາແຫ່ງຊາດຂອງຕົນໃນປີ 2021, ແລະໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ "ຍຸດທະສາດການພັດທະນາພະລັງງານ X ສໍາລັບການປ່ຽນແປງໄຟຟ້າຄວາມຫຼາກຫຼາຍ".
ຍຸດທະສາດຊີ້ແຈງຫຼັກການພື້ນຖານແລະແຜນທີ່ເສັ້ນທາງສໍາລັບການພັດທະນາ PtX: ກ່ອນອື່ນ, ມັນຕ້ອງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເປົ້າຫມາຍການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ກຳນົດໄວ້ໃນ “ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍດິນຟ້າອາກາດ” ຂອງແດນມາກ, ນັ້ນແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃຫ້ໄດ້ 70% ໃນປີ 2030 ແລະ ບັນລຸຄວາມເປັນກາງຂອງດິນຟ້າອາກາດໃນປີ 2050. ອັນທີສອງ.
ລະບຽບການ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຕ້ອງເປັນບ່ອນອີງເພື່ອນຳເອົາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງປະເທດຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວໃນໄລຍະຍາວ.
ຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ PtX ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕະຫຼາດ.ລັດຖະບານຈະເປີດຕົວການທົບທວນຄືນທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ hydrogen, ສ້າງ hydrogen ແຫ່ງຊາດ
ລະບຽບການຕະຫຼາດ, ແລະຍັງຈະວິເຄາະບົດບາດແລະວຽກງານທີ່ມີທ່າເຮືອແດນມາກເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງສີຂຽວ;ອັນທີສາມແມ່ນການປັບປຸງ
ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບພະລັງງານພາຍໃນປະເທດກັບ PtX;ອັນທີສີ່ແມ່ນການປັບປຸງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນສົ່ງອອກຂອງເດນມາກຂອງຜະລິດຕະພັນ PtX ແລະເຕັກໂນໂລຊີ.
ຍຸດທະສາດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລັດຖະບານເດນມາກທີ່ຈະພັດທະນາ PtX ຢ່າງແຂງແຮງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຂະຫຍາຍຂະຫນາດແລະເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ.
ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອຮັບຮູ້ອຸດສາຫະກໍາຂອງ PtX, ແຕ່ຍັງແນະນໍາກົດຫມາຍແລະລະບຽບການທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອເພີ່ມແລະພັດທະນາການລົງທຶນໃນ PtX, ລັດຖະບານເດນມາກຍັງຈະສ້າງໂອກາດດ້ານການເງິນສໍາລັບການທີ່ສໍາຄັນ
ໂຄງການສາທິດເຊັ່ນ: ໂຮງງານ PtX, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ hydrogen ໃນເດນມາກ, ແລະໃນທີ່ສຸດການສົ່ງອອກພະລັງງານ hydrogen ໄປຫາອື່ນໆ.
ປະເທດເອີຣົບ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-20-2022